Block-Lock - блокиратор педали тормоза

Блокиратор педали тормоза Block-Lock позволяет полностью обездвижить автомобиль при попытке угона.

Блокируя педаль тормоза, замок не позволяет перевести рычаг АКПП в позицию Drive, а также запустить двигатель автомобиля.

Установка замка осуществляется только на штатные места автомобиля без просверливания каких-либо дополнительных отверстий или пропилов в кузове, при помощи срывного крепежа.

Крепление блокиратора осуществляется на срывных болтах, а сам замок выводится на переднюю панель в удобное для водителя место.

Замок выполнен из стали высочайшего качества, что гарантирует его прочность и стойкость к повреждениям при попытке демонтажа злоумышленниками.

Скрытая установка внутри передней панели автомобиля, позволяет сохранить высокие эргономичные качества, удобство и лёгкость использования. Замочный цилиндр располагается в непосредственной близости от водителя на передней панели, в удобном месте, управляется ключом и не требует дополнительных манипуляций.

Цена с установкой:

от 59000 руб

Подходит для автомобилей:

AUDI

А1 AT 2011 – A313/T А3 AT 2012 – A311/T A4 AT 2007 – A37/T A4 AT 2015 – A316/T A5 AT 2007 – A38/T A5 AT 2016 – A315/T A6 AT 2011 – A35/T A6 AT 2018 – A320/T A7 AT 2011 – A36/T A7 AT 2018 – A319/T A8 AT 2010 – A39/T E-TRON AT 2018 – A324/T Q3 AT 2011 – A33/T Q3 AT 2019 – A322/T Q5 AT 2013 – A34/T Q5 AT 2017 (эл. регулировка рулевой колонки) – A317/T Q5 AT 2017 (мех. регулировка рулевой колонки) – A318/T Q7 AT 2015 – A312/T Q8 AT 2018 – A321/T ТТ AT 2015 – A310/T

BMW

1 AT 2014 – B111/T 2 AT 2014 – B17/T 2 AT 2019 – B128/T 2 Active Tourer AT 2014 - B125/T 3 AT 2012 – B15/T 3 AT 2019 – B123/T 4 AT 2014 – B110/T 5 AT 2010 – B12/T 5 AT 2016 – B117/T 5 GT AT 2010 – B112/T 6 AT 2015 – B113/T 6 GT AT 2017 – B119/T 7 AT 2008 – В116/T 7 AT 2015 – В115/T 7 AT 2019 – B126/T X1 AT 2015 – В114/T X2 AT 2018 – B120/T X3 AT 2010 – B11/Т X3 AT 2017 – B118/T X4 AT 2014 – B14/T X4 AT 2018 – B121/T X5 AT 2006 – B18/T X5 AT 2014 – B13/T X5 AT 2018 – B122/T X6 AT 2008 – B18/T X6 AT 2014 – B16/T X6 AT 2019 – B127/T X7 AT 2019 - B124/T

CADILLAC

Escalade AT 2015 - C11/T Escalade AT 2020 – C16/T XT5 AT 2016 - C12/T XT5 AT 2019 - C13T XT6 AT 2019 - C14T

CHEVROLET

Tahoe AT 2014 – С310/T Tahoe AT 2020 – C312/T Traverse AT 2017 – C311/T

HAVAL

H6 AT 2014 – H51/T H9 AT 2015 – H52/T

HONDA

Pilot AT 2015 – H214/T CR-V AT 2017 – H215/T

HYUNDAI

Santa Fe AT 2018 – H419/T

INFINITI

Q30 AT 2016 – I16/T QX30 AT 2017 – I15/T QX50 AT 2014 – I11/T QX50 AT 2018 – I17/T QX50 AT 2018 (Proactive) – I18/T QX55 AT 2021 – I19/T QX55 AT 2021 (Proactive) – I20/T QX60 AT 2014 – I13/T QX70 AT 2014 – I12/T QX80 AT 2014 – I14/T

JAGUAR

E-Pace AT 2018 – J22/T F-Pace AT 2016 – J21/T

JEEP

Grand Cherokee AT 2014 – J11/T

LAND ROVER

Defender AT 2019 – L213/T Discovery 4 AT 2014 – L25/T Discovery 5 AT 2017 – L29/T Discovery Sport AT 2015 – L26/T Discovery Sport AT 2016 – L27/T Discovery Sport AT 2019 – L212/T Discovery Sport AT 2021 – L215/T Range Rover Evoque AT 2011 – L23/T Range Rover Evoque AT 2011 – L23/T Range Rover Evoque AT 2015 – L28/T Range Rover Evoque AT 2019 – L211/T Range Rover Evoque AT 2021 – L214/T Range Rover Sport AT 2013 – L21/T Range Rover Velar AT 2017 – L210/T Range Rover Velar AT 2021 – L216/T Range Rover Vogue AT 2012 – L24/T

LEXUS

ES AT 2018 – L38/T GX460 AT 2009 – L34/T LX AT 2007 – L36/T LX570 AT 2007 – L33/T NX200(200t) AT 2014 – L32/T RX AT 2015 – L35T RX 450h AT 2015 – L37/T

MAZDA

6 AT 2013 – M11/T 6 AT 2018 – M17/T CX5 AT 2012 – M12/T CX5 AT 2017 – M16/T CX30 AT 2019 – M18/T

MERCEDES-BENZ

A-Class AT (No Airbag) 2015 – M25/T A-Class AT (No Airbag) 2015 – M25/T A-Class AT 2018 – M221/T B-Class AT (No Airbag) 2014 – M211/T C-Class AT 2015 – M26/T СLA-Class AT (No Airbag) 2013 – M210/T CLA-Class AT 2019 - M220T CLS-Class AT 2017 – M218/T E-Class AT 2016 – M212/T E-Class AT 2020 – M227/T G-Class AT 2015 – M213/T G-Class AT 2018 – M217/T GL-Class AT 2012 – M22/T GL-Class AT 2012 – M022/T GLA-Class AT (No Airbag) 2014 - M24/T GLA-Class AT 2020 - M225T GLB-Class AT 2019 - M226T GLС-Class AT 2015 – M23/T GLС-Class AT 2015 – M023/T GLC-Class AT 2019 – M222/T GLЕ-Class AT 2015 – M28/T GLЕ-Class AT 2015 – M028/T GLE-Class AT 2019 – M219/T GLЕ-Class Coupe AT 2015 – M27/T GLЕ-Class Coupe AT 2015 – M027/T GLS-Class AT 2015 – M29/T GLS-Class AT 2016 – M029/T GLS-Class AT 2019 – M223/T M-Class AT 2011 – M21/T ML AT 2011 – M021/T S-Class AT 2013 – M216/T S-Class AT 2020 – M228/T V-Class AT 2014 – M214/T

MINI

Countryman AT 2017 – M31/T Cooper AT 2018 – M32/T

MITSUBISHI

Outlander CVT 2012 – M46/T Pajero Sport AT 2015 – M47/T

NISSAN

Murano CVT 2010 – N110/T Murano CVT 2016 – N133/T Pathfinder CVT 2014 – N125/T Patrol AT 2014 – N129/T Qashqai CVT 2014 – N119/Т X-Trail CVT 2015 – N130/T

PORSCHE

Cayenne AT 2014 – P24/T Cayenne AT 2017 (Glonass) – P27/T Cayenne AT 2018 – P210/T Macan AT 2013 – P26/T Macan AT 2016 – P28/T Macan AT 2018 – P213/T

SKODA

Kodiaq AT 2016 – S31/T

TOYOTA

Camry AT 2011 – T23/Т Camry AT 2018 – T218/T Fortuner AT 2017 – T217/T Highlander AT 2016 – T214/T Land Cruiser 200 AT 2007 – T21/T Land Cruiser 200 AT 2015 – T211/T Land Cruiser 300 AT 2021 – T220/T Land Cruiser Prado AT 2009 – T210/T Land Cruiser Prado AT 2009 – T210/T RAV4 AT 2015 – T26/Т RAV4 AT 2019 – T219/T

VOLKSWAGEN

Tiguan АТ 2011 – V113/Т Tiguan AT (No Airbag) 2017 – V115/T Touareg АТ 2011 – V112/Т Touareg AT 2011 – V114/T

VOLVO

XC90 AT 2015 – V26/T

Конструктивные особенности

Блокиратор педали тормоза Block-Lock^® имеет ряд конструктивных особенностей:

блокиратор оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличающимся небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;
блокиратор устанавливается в салоне автомобиля на штатные места, в непосредственной близости от водителя на передней панели в удобном месте, управляется ключом и не требует дополнительных манипуляций;
установка блокиратора рулевого вала значительно усложняет угон автомобиля, так как прекрасно дополняет установленные на автомобиле противоугонные комплексы;
в некоторых случаях является единственным возможным механическим противоугонным устройством;
в заблокированном положении запирающий ригель препятствует перемещению педали тормоза, осложняет запуск двигателя, изменения режимов АКПП и предотвращает угон автомобиля;
имеет увеличенный ригель и дополнительную ловушку, защищающую ригель от силового воздействия.

Конструкция блокиратора педали тормоза Block-Lock^®предусматривает защиту от силового воздействия, перерезания кронштейнов, выламывания блокиратора, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.

Преимущества блокираторов педали тормоза БЛОК-ЛОК

Представленные на рынке блокираторы тормозов требуют высококвалифицированной и внимательной установки и не всегда эффективно защищают автомобиль от угона.

Но самое главное - требуют внедрения в штатную тормозную систему, ухудшая эффективность торможения и удобство управления.

Фиксация педали тормоза блокиратором BlockLock исключает использования тормозной системы автомобиля и может выступать в качестве самостоятельного противоугонного продукта или прекрасным дополнением противоугонных охранных комплексов.

Не требует обслуживания
Замочный цилиндр швейцарской фирмы КАВА, 2.8 млрд. кодовых комбинаций
Значительно усложняет угон автомобиля
Защита ригеля от силового воздействия
Простая установка без внедрения в тормозную систему автомобиля
Современное производство со станками с ЧПУ
Специализированная технологическая оснастка
Химико-термическая обработка деталей замка
Минимальное изменение внешнего вида салона
Миниатюрный замочный цилиндр
Универсальность установки в тёмные и светлые салоны